W tej kategorii znajdziesz wysokiej jakości obudowy i pokrywy rozrządu do silników w maszynach budowlanych CAT (Caterpillar). Obudowa rozrządu to kluczowy element, który chroni precyzyjny mechanizm rozrządu przed uszkodzeniami i zapewnia szczelność przedniej części silnika. Wybierz solidną, idealnie dopasowaną obudowę, aby zagwarantować prawidłową pracę i niezawodność swojego silnika.

Obudowa Rozrządu CAT – Ochrona i Precyzja w Jednym

Obudowa rozrządu to nie tylko pokrywa, ale ważny element konstrukcyjny silnika. Chroni ona precyzyjny układ kół zębatych lub łańcucha rozrządu przed zanieczyszczeniami, zapewnia szczelność przedniej części silnika, zapobiegając wyciekom oleju, i często stanowi punkt montażowy dla innych podzespołów, takich jak pompa wody czy pompa wtryskowa.

Kiedy Należy Wymienić Obudowę Rozrządu?

Wymiana obudowy jest konieczna w przypadku poważnych uszkodzeń, które mogą zagrażać bezpieczeństwu całego silnika:

• Pęknięcia lub odkształcenia w wyniku uderzenia zewnętrznego.
• Uszkodzenia wewnętrznego spowodowanego awarią koła zębatego rozrządu lub napinacza.
• Głębokiej korozji lub uszkodzenia płaszczyzn uszczelniających, powodujących uporczywe, niemożliwe do zlikwidowania wycieki.
• Wybicia gniazd pod łożyska lub inne elementy montowane w obudowie.

Obudowy do Popularnych Silników Caterpillar

Nasza oferta części jest dopasowana do najpopularniejszych jednostek napędowych CAT. Posiadamy obudowy rozrządu do silników serii 3054, C4.4, C6.6, C7, C9, C13, które napędzają maszyny takie jak koparki CAT 320, 323, 330, koparko-ładowarki CAT 428, 432, 434 oraz ładowarki kołowe CAT 950 i 966.

Pamiętaj o Kompletym Uszczelnieniu

Pamiętaj, że przy każdej wymianie obudowy rozrządu należy bezwzględnie zamontować nową uszczelkę obudowy oraz nowy przedni uszczelniacz wału korbowego. To jedyny sposób na zagwarantowanie pełnej szczelności po naprawie. Masz wątpliwości? Skontaktuj się z nami, podając numer seryjny silnika, a my pomożemy Ci dobrać idealnie dopasowaną obudowę i komplet niezbędnych uszczelnień.