Panewki główne i korbowodowe do silników maszyn budowlanych CASE. Kategoria zawiera zestawy panewek głównych, korbowodowych oraz oporowych (półpierścienie dystansowe) w wymiarach nominalnych oraz nadwymiarach (na szlify). Wysokiej jakości panewki to klucz do udanego remontu silnika i gwarancja prawidłowego ciśnienia oleju. Oferujemy oryginalne części (FPT, Iveco) i zamienniki renomowanych producentów.

Panewki silnika CASE – fundament trwałego remontu

Panewki to jedne z najważniejszych i najbardziej precyzyjnych elementów wewnątrz silnika spalinowego. Te cienkościenne łożyska ślizgowe odpowiadają za podtrzymywanie wału korbowego i korowodów, umożliwiając ich swobodny obrót z minimalnym tarciem. To właśnie od ich prawidłowego doboru, montażu i jakości zależy, czy w silniku będzie utrzymywane prawidłowe ciśnienie oleju, które jest kluczowe dla smarowania wszystkich komponentów. Awaria panewek, potocznie nazywana "obróceniem panewki", prowadzi do natychmiastowego zatarcia i zniszczenia silnika.

Rola panewek głównych, korbowodowych i oporowych

W silniku maszyny CASE znajdziemy trzy podstawowe typy panewek:

• Panewki główne: Umieszczone w bloku silnika, podpierają wał korbowy w jego głównych punktach obrotu.

• Panewki korbowodowe: Znajdują się w stopach korowodów, pracując na czopach korbowych wału.

• Panewki oporowe (półpierścienie dystansowe): Kontrolują minimalny luz osiowy wału korbowego, zapobiegając jego przesuwaniu się wzdłuż osi silnika.

Panewki nominalne i nadwymiarowe (szlify) – klucz do prawidłowego montażu

Podczas kapitalnego remontu, zużyty wał korbowy często poddawany jest szlifowaniu. W takim przypadku konieczne jest zastosowanie grubszych panewek nadwymiarowych (np. na pierwszy, drugi szlif), aby skompensować zebrany materiał i zachować prawidłowy luz olejowy. W naszej ofercie znajdziesz zarówno panewki nominalne (STD), jak i zestawy nadwymiarowe.

Zestawy panewek do popularnych silników FPT / Iveco w maszynach CASE

Specjalizujemy się w częściach do silników FPT (Fiat Powertrain Technologies) i Iveco, które są sercem większości maszyn CASE. Oferujemy zestawy panewek do silników montowanych m.in. w:

• Koparko-ładowarkach: CASE 580ST, 590ST, 695ST

• Koparkach gąsienicowych: popularnej serii CX

• Ładowarkach kołowych i teleskopowych

Objawy zużycia lub uszkodzenia panewek

Zużyte panewki dają bardzo groźne sygnały, których nie wolno ignorować:

• Charakterystyczne, rytmiczne stukanie ("stukająca panewka") dochodzące z dolnej części silnika, nasilające się pod obciążeniem.

• Zapalająca się kontrolka niskiego ciśnienia oleju, szczególnie na rozgrzanym silniku.

• Obecność metalowych, błyszczących opiłków (w kolorze miedzi lub brązu) w spuszczanym oleju silnikowym.

• Zatarcie silnika – ostateczny i najgorszy scenariusz.

Planujesz remont silnika CASE? Dobór odpowiednich panewek to najważniejsza decyzja. Oszczędność na tych elementach to prosta droga do zatarcia silnika i zmarnowania całej pracy włożonej w remont. Skontaktuj się z naszymi specjalistami – pomożemy Ci dobrać właściwy wymiar panewek do Twojego wału korbowego oraz skompletować resztę niezbędnych części. Zainwestuj w jakość, która zapewni silnikowi drugie życie.