Waluty
- Oryginalny przekaźnik nagrzewnicy Volvo EC EW L G [Nr: 21311705]
- Sworzeń ramienia 60x355 mm z blachą do CAT 420E [Nr: 215-9448]
- Sworzeń ramienia 70x315 mm CAT 420E 432E 434E [Nr: 213-6693]
- Alternator 28V 55A do silników Deutz, Atlas, Liebherr, Mecalac [Nr: IA1026]
- Oryginalna linka gazu nożnego do ładowarki CAT 906 [Nr: 149-2344]
- Drążek kierowniczy prawy do CAT M315C M318C – Nr 132-6522
- Drążek kierowniczy lewy CAT M315 M318 – 132-6521
- Zwrotnica lewa koła JCB 3CX 4CX – Numer części 448/42602
Newsletter
Zapisz się do naszego newslettera, aby być zawsze na bieżąco z nowościami i promocjami.
Mocne siłowniki skrętu do maszyn CAT – Przywróć siłę i precyzję kierowania
Siłowniki skrętu to hydrauliczne serce układu kierowniczego w maszynach kołowych Caterpillar, które przekładają ciśnienie oleju na realną siłę skręcającą kołami. W tej kategorii znajdziesz kompletne, nowe siłowniki układu kierowniczego oraz zestawy ich uszczelnień (zestawy naprawcze). Oferujemy zarówno oryginalne komponenty CAT, jak i wysokiej jakości zamienniki, które pozwolą wyeliminować wycieki i przywrócić pełną sprawność sterowania w Twojej koparko-ładowarce (np. CAT 428, 432, 434) lub koparce kołowej.
Siłowniki CAT
Rola siłownika skrętu i najczęstsze objawy jego awarii w maszynach CAT
Siłownik kierowniczy to siłownik hydrauliczny dwustronnego działania, który pod wpływem ciśnienia oleju z orbitrola wysuwa lub chowa tłoczysko, co poprzez drążki kierownicze prowadzi do skrętu kół. Jego niezawodność i szczelność są kluczowe dla bezpiecznego i efektywnego manewrowania maszyną. Z biegiem czasu, uszczelnienia wewnątrz siłownika zużywają się, co prowadzi do typowych awarii.
Kiedy należy naprawić lub wymienić siłownik kierowniczy?
-
Wycieki oleju hydraulicznego: To najczęstszy i najbardziej oczywisty objaw. Wycieki pojawiają się zazwyczaj na dławicy, czyli w miejscu, gdzie tłoczysko wychodzi z cylindra. Każdy wyciek to nie tylko utrata drogiego oleju, ale i ryzyko zanieczyszczenia środowiska.
-
Osłabiona lub nierówna siła skrętu: Jeśli maszyna skręca wolniej, "skokowo" lub wymaga większego wysiłku, może to świadczyć o wewnętrznym przecieku na uszczelnieniu tłokowym.
-
Widoczne uszkodzenia mechaniczne: Skrzywione lub porysowane tłoczysko (chromowana część ruchoma) kwalifikuje siłownik do wymiany. Praca z uszkodzonym tłoczyskiem błyskawicznie zniszczy każde nowe uszczelnienie.
Wymiana kompletnego siłownika czy zestawu naprawczego?
-
Zestaw naprawczy (uszczelnienia): Jest to idealne i ekonomiczne rozwiązanie, gdy siłownik jest sprawny mechanicznie (proste tłoczysko, gładka powierzchnia cylindra), a problemem są jedynie zużyte uszczelnienia powodujące wycieki.
-
Nowy, kompletny siłownik: Wymiana całego komponentu jest konieczna, gdy tłoczysko jest zgięte, porysowane, lub gdy cylinder jest uszkodzony. To jedyna gwarancja długotrwałej i bezproblemowej pracy.
Oryginalny siłownik CAT (OEM) vs. sprawdzony zamiennik
-
Oryginalne części CAT: Gwarantują idealne dopasowanie, najwyższą jakość obróbki cylindra i tłoczyska oraz uszczelnienia o fabrycznej specyfikacji, zapewniające maksymalną żywotność.
-
Wysokiej jakości zamienniki: Oferowane przez nas zamienniki pochodzą od renomowanych producentów hydrauliki siłowej i stanowią niezawodną alternatywę w konkurencyjnej cenie.
Nasza oferta dedykowana jest do maszyn kołowych Caterpillar, w tym do najpopularniejszych na rynku koparko-ładowarek CAT 428, 432, 434, 444, koparek kołowych M313, M315, M318, M322, a także ładowarek kołowych i teleskopowych.
Jeśli widzisz wyciek z siłownika skrętu w swojej maszynie, skontaktuj się z naszymi doradcami. Podanie numeru seryjnego maszyny (VIN) pozwoli nam bezbłędnie dobrać odpowiedni zestaw naprawczy lub nowy siłownik.





