Waluty
- Oryginalny przekaźnik nagrzewnicy Volvo EC EW L G [Nr: 21311705]
- Sworzeń ramienia 60x355 mm z blachą do CAT 420E [Nr: 215-9448]
- Sworzeń ramienia 70x315 mm CAT 420E 432E 434E [Nr: 213-6693]
- Alternator 28V 55A do silników Deutz, Atlas, Liebherr, Mecalac [Nr: IA1026]
- Oryginalna linka gazu nożnego do ładowarki CAT 906 [Nr: 149-2344]
- Drążek kierowniczy prawy do CAT M315C M318C – Nr 132-6522
- Drążek kierowniczy lewy CAT M315 M318 – 132-6521
- Zwrotnica lewa koła JCB 3CX 4CX – Numer części 448/42602
Newsletter
Zapisz się do naszego newslettera, aby być zawsze na bieżąco z nowościami i promocjami.
Precyzyjne wtryskiwacze i końcówki wtrysku do maszyn New Holland
W tej kategorii znajdziesz kluczowe elementy układu paliwowego – wtryskiwacze oraz końcówki wtryskiwaczy do silników maszyn budowlanych i rolniczych New Holland. Sprawny wtryskiwacz, odpowiedzialny za precyzyjne rozpylenie dawki paliwa, decyduje o mocy, ekonomii i kulturze pracy silnika. Oferujemy kompletne, nowe wtryskiwacze (oryginalne OEM i zamienniki) oraz same końcówki wtrysku, pozwalające na skuteczną i ekonomiczną naprawę.
Nie znaleziono produktów spełniających podane kryteria.
Nierówna praca silnika, spadek mocy lub czarny dym? To mogą być wtryskiwacze!
Uszkodzony lub zużyty wtryskiwacz, potocznie nazywany "lejącym wtryskiem", podaje paliwo w nieprawidłowy sposób – zamiast idealnej mgiełki tworzy strużki. Skutkuje to niepełnym spalaniem mieszanki, co objawia się:
-
Wyraźnym spadkiem mocy i gorszą reakcją na gaz.
-
Zwiększonym zadymieniem na czarno, zwłaszcza pod obciążeniem.
-
Nierówną pracą silnika na wolnych obrotach.
-
Wzrostem zużycia paliwa.
-
Problemami z rozruchem.
Długotrwała jazda z uszkodzonym wtryskiwaczem może doprowadzić do poważnej awarii, włącznie z wypaleniem dziury w tłoku.
W naszym asortymencie posiadamy wtryskiwacze do najpopularniejszych silników montowanych w maszynach New Holland, w tym do cenionych jednostek Iveco oraz FPT, które napędzają m.in. koparko-ładowarki serii LB (np. LB110, LB115) oraz B (np. B110B, B115B).
Nowy wtryskiwacz czy wymiana końcówki?
-
Kompletny, nowy wtryskiwacz to najpewniejsze rozwiązanie, gwarantujące fabryczne parametry ciśnienia otwarcia i idealny kształt strumienia paliwa.
-
Wymiana samej końcówki wtrysku to ekonomiczna alternatywa, która pozwala przywrócić prawidłowe rozpylanie. Po wymianie końcówki zaleca się sprawdzenie i ewentualną regulację ciśnienia otwarcia wtryskiwacza.
Oferujemy zarówno oryginalne wtryskiwacze New Holland, jak i wysokiej jakości zamienniki od wiodących producentów układów wtryskowych.
Nie jesteś pewien, jaki wtryskiwacz lub końcówka pasuje do Twojego silnika? Skontaktuj się z naszymi specjalistami. Pomożemy Ci dobrać właściwą część na podstawie numeru z korpusu starego wtryskiwacza lub modelu maszyny.





