Waluty
- Zestaw sworznia zawieszenia mostu CAT 428F 428F2 432F 4950675
- Sworzeń górny zwrotnicy JCB 550 560 512 Spicer 333/D1555 213.06.007.03
- Kierownica na wieloklin JCB 3CX 4CX Sitemaster 333/D1381 128/12179
- Gąsienice do minikoparki 180x72x37 komplet 2 szt Kubota K008 JCB 8010
- Łącznik łyżki CASE 580ST 590ST 695ST New Holland B100B B110B 87589579
- Siłownik krokodyla CASE 580 590 695 New Holland LB115 B110 85820005
- Wałek ataku z kołem CASE 695ST New Holland B115B 84204670 Carraro
- Wentylator chłodnicy CASE 580SR 590SR 695SR 695SM 85825164
Newsletter
Zapisz się do naszego newslettera, aby być zawsze na bieżąco z nowościami i promocjami.
Wytrzymałe obudowy rozrządu do silników New Holland – Oryginały i zamienniki
W tej kategorii znajdziesz solidne obudowy i pokrywy rozrządu dedykowane do maszyn budowlanych i rolniczych New Holland. Obudowa rozrządu to kluczowy element konstrukcyjny silnika, który chroni wrażliwy mechanizm rozrządu (koła zębate, łańcuch) przed uszkodzeniem i zanieczyszczeniami. Odpowiada również za prawidłową szczelność przedniej części silnika. Oferujemy oryginalne obudowy (OEM) oraz wysokiej jakości zamienniki, gwarantujące fabryczne dopasowanie i trwałość.
Nie znaleziono produktów spełniających podane kryteria.
Uszkodzona obudowa rozrządu w maszynie New Holland? Znajdź nową część!
Pęknięcie lub inne uszkodzenie obudowy rozrządu to poważna awaria, która najczęściej unieruchamia maszynę. Zwykle dochodzi do niej w wyniku uderzenia lub awarii wewnętrznych komponentów napędu rozrządu. Skutkuje to natychmiastowym, masywnym wyciekiem oleju silnikowego i wymaga bezzwłocznej wymiany. Prawidłowo dobrana i zamontowana nowa obudowa przywraca integralność strukturalną i szczelność jednostki napędowej.
W naszym asortymencie posiadamy obudowy rozrządu do najpopularniejszych silników montowanych w maszynach New Holland, w tym do niezawodnych jednostek napędowych Iveco oraz FPT, które pracują w koparko-ładowarkach serii LB (np. LB110, LB115) oraz B (np. B110B, B115B).
Dlaczego wybór odpowiedniej obudowy jest tak ważny?
Obudowa rozrządu to nie tylko aluminiowa osłona. To precyzyjnie wykonany odlew, który stanowi punkt montażowy dla wielu elementów osprzętu oraz mieści w sobie przedni uszczelniacz (simmering) wału korbowego. Tylko część o idealnie zachowanych wymiarach fabrycznych gwarantuje:
-
Pełną szczelność i brak wycieków oleju.
-
Prawidłowy montaż pompy wody, napinaczy i innych podzespołów.
-
Bezproblemową pracę mechanizmu rozrządu.
Oryginalna część OEM czy wysokiej jakości zamiennik?
Oryginalna obudowa rozrządu New Holland to pewność stuprocentowej zgodności i najwyższej jakości materiałowej. Zamienniki z naszej oferty to produkty od sprawdzonych dostawców, które gwarantują te same standardy dopasowania i wytrzymałości, pozwalając na optymalizację kosztów naprawy.
Do każdej obudowy pomagamy dobrać również odpowiednie uszczelki i uszczelniacze. Masz wątpliwości? Skontaktuj się z naszymi ekspertami – pomożemy Ci dobrać właściwą część na podstawie numeru seryjnego maszyny.





